空战之王一百五十 等不到的支援

凌晨四点多就在周至寒驾驶马丁重轰和两架斗士MKI战斗机两架霍克2战斗机起飞后十分钟中国空军驻扎在笕桥机场的所有战机起飞。

此时夜色更黑还是用以前的老办法用篝火和汽车灯在机场跑道两边照明引导战机起飞所有战机的机身上挂满气死风灯以前后左右可以目视的距离相互留出安全距离组成战斗编队朝上海方向飞去。

这次的飞行编队和以往略有不同。

按照周至寒的建议三架霍克3战斗机在机群的后方组成带刀后卫防御机群的后方三架战机每五分钟一次轮番做180度翻转观察身后是否有敌情。

天色微微放亮空中目视逐渐清晰的时候机群飞到了上海的金山上空殿后在机群右翼驾驶霍克3战斗机高出机群一百米飞行的是空军5大队第8分队的上尉队长王天祥。

王天祥的霍克3战斗机做了个180度的缓慢右翻滚突然发现在他的后视镜里出现了类似于萤火虫一样若隐若现的亮点。

王天祥的内心咯噔一下后视镜里出现的亮点是什么？ 萤火虫飞不了这么高。

王天祥再次做了一个180度的向右翻滚这次他看清了在他身后约二千多米的下方也是一群机身上挂着闪闪发亮的战斗机以更低的飞行高度正在快速逼近中国空军机群。

王天祥上尉瞬间浑身冒出冷汗暗自庆幸今天凌晨幸亏得到总教官的提醒在大机群后安排了带刀后卫否则后果不堪设想。

王天祥立刻在无线电里大叫：“我机群身后发现大批敌机数量不明！我身后发现大量敌机正在靠近各护航战机改出护航状态准备拦截敌机。

” 王天祥的话音刚落飞在其群最前方的空军第2大队第14分队的少尉李恒男就朝天发射了两颗紫红色的信号弹这是通知机群中那些没有无线电通讯的战机身后有敌机来袭截击机从护航编队改出拦截尾随而来的敌机。

这种演习曾经上演过数百次信号弹一发出机群立刻知道有敌机来袭马上做出反应。

在信号弹升起的一瞬间身后尾随的日军战机知道已被中国空军发现偷袭计划破灭于是立刻加快飞行速度准备发起尾翼后置进攻。

中国战机训练有素在接到信号弹命令的那一刻所有截击机以平时训练的机动方法朝轰炸机编队的两侧改出拉升形成了一个截击从尾后来袭机群的战斗编队瞬间转守变攻。

这个变阵很是精妙。

截击机从飞行编队脱离左侧护航的战机改出后向左上空飞行然后一个飞出U型回旋机头直指来袭日机的左机鼻； 中国轰炸机编队的右侧护航战机改出后向右上角拉升也飞出一个U型回旋机头直指来袭日机的右机鼻； 而三架拖后的带刀侍卫直接拉升180度回旋战机机头改出以高空迎接敌机的姿态和左右两侧的截击机形成了三角高、低空的攻击阵型迎战日军战机。

如果日军战机继续向前追击中国的轰炸机编队那么他们将会遭到来自两翼中国战机的攻击同时还会遭到来自空中三架俯冲而下战机的强行打击就会钻进中国空军摆出的“品”字形攻击阵型里。

这是当下中国空军拦截身后来袭敌机保护己方轰炸机群最好的防御阵型。

这也是世界空军流行的回防战术。

偷袭方战机为了行踪隐秘大多选择高空或者低空跟随寻机进攻很少使用容易被前机发现的平行跟随而此时的天空还比较暗如果日军高空飞行很容易失丢中国战机飞行编队的踪迹所以他们选择了低空跟随。

几天前日军一直搞不懂的是为什么中国空军的机群可以在天刚蒙蒙亮就对日军阵地发起进攻？ 虽然所有飞行员都练习过夜间盲飞以备应付突发事件。

但各国飞行员都知道在夜间大机群伴飞是非常危险的。

由于夜间飞行目视距离短机群之间飞的太近很容易撞机离得太远又会有飞机偏航或者出现航线偏差脱离编队而轰炸机脱离编队是极其危险的。

中国军机场离上海最近的就是杭州笕桥机场从笕桥机场起飞的战机至少也得半个小时才能到达上海可天刚亮中国的军机就能出现上海的上空并发起突然进攻这说明中国空军找到了一种在夜间飞行并识别航向的办法。

后来日军从中国空军被击落的战机上找到了玄机那就是气死风灯。

于是日本人也学会了这种办法在夜间起飞大机群。

就在日军战机和中国的截击机缠斗在一起时中国轰炸机编队从前方掉头向笕桥机场和南京机场方向返航。

既然有日军战机尾随说明日军已经得到了中国空军的轰炸计划再前往强行轰炸有可能会进入日军防空炮火的圈套里。

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