官道当个好官为什么这么难第211章 市场垄断

这下段一凡就纳闷了怎么这些工程咨询公司都这么古怪业务送上门都不接？关键还不是一两家是这种情况他连续找了好几家都是这种态度这就有点奇怪了！ 最后还是有一家工程咨询公司耐不住段一凡追问悄悄给他点破了其中的关窍段一凡才恍然大悟。

省交通规划设计院确实有牛气的资本在计划经济时代省交通规划设计院属于事业单位承担了全省公路网规划和设计的职能进入市场经济之后省交通规划设计院才改为企业但仍保留了部分事业单位的职能其主要领导也都是有行政级别的经常有设计院的领导调任省交通厅或者公路局担任领导职务现任的交通厅厅长就是从省交通规划设计院出去的。

而出于地方市场保护的原因外省的大设计院根本没法进入江南省的市场地方的小设计院则根本不具备和省院竞争的实力从而让省交通规划设计院一家独大形成了变相的市场垄断。

像段一凡咨询的这些工程咨询公司都得仰省院的鼻息才能接到一些省交通规划设计院不愿意接的小项目得以生存下去所以他们当然不敢得罪省交通规划设计院这样等于砸了自己的饭碗！ 正因为省交通规划设计院有这样超然的地位那位刘副院长才敢说出这个项目他们不做就没人做得了这么牛气哄哄的话。

恍然大悟之后的段一凡是既气愤又无奈我国实行市场经济这么长时间了但在不少领域还是没有实现完全的市场化这就导致像省交通规划设计院这样表面改制成了企业实际上又还保留了部分原来作为事业单位的职能的单位会在他们所在的领域拥有超然地位形成了变相的“市场垄断”。

而一旦形成市场垄断了客户就很难享受到市场化的服务了因为你除了找他们没有别的选择所以乙方比甲方更牛气就不足为奇了。

更麻烦的事还在后头这时候王庆之突然给段一凡打来了电话说省交通厅基建处那位罗处长给他打电话了说他们太不会办事了好好的事都被他们搞砸了省交通规划设计院那位刘副院长都告状告到他们厅长那里去了厅长是从省交通规划设计院出去的自然向着省交通规划设计院把罗处长叫去好一顿数落。

这下回龙山公路想立项难度就更大了省交通规划设计院和回龙山公路立项需要出具相关报告和意见的那些部门关系都很好要是他们从中作梗的话回龙山公路的工程可行性研究报告连省里这一关都过不了更别提去国家发改委和交通运输部审批了！ 好在王庆之了解段一凡知道他不是乱来的人肯定事出有因所以在电话里并没有批评段一凡只是问他到底怎么回事？段一凡肺都快气炸了这个刘副院长还真是恶人先告状啊居然倒打一耙说他态度恶劣这还有天理吗？ 喜欢官道：当个好官为什么这么难？请大家收藏：()官道：当个好官为什么这么难？20小说网更新速度全网最快。

本文地址官道当个好官为什么这么难第211章 市场垄断来源 http://www.qdyaliji.com