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我在民国捡漏开局百万倍利润第675章 齐心协力

曹子建这话惊的陈顺同手中端着的碗直接拿不住了。

因为曹子建说出了被他深埋在心底的想法。

关于成立一家可以打破洋行垄断的海运公司这事陈顺同从小在他父亲的影响下就有这个念头。

奈何家中条件有限根本无法支撑他这个想法达成他也就只能将其给埋在心底。

现在有人突然发现了这颗种子并且还要准备给其浇水这让他如何不激动? 曹子建眼疾手快一把将那渣头碗给拖住这才没有使其摔在甲板上。

陈顺同看着曹子建递还回来的碗连声道歉:“曹先生对不起对不起....” “你好像对我的这个想法感到很惊讶?”曹子建笑着开口道。

“曹先生您可知就当下华国的情况要想创立一家可以打破洋行垄断的海运公司是何等困难的一件事吗?”陈顺同开口道。

“我知道。

”曹子建微微点头:“那些洋行凭借着早年间跟华国签订的不平等条约特权长期控制着咱们的沿海和内河航运市场。

” “加上如今整个华国的航权管理都在受列强侵蚀那些国外的轮船公司在通商口岸享有特殊优待如减免税收和优先停泊权。

” “而华国的海运公司一直受到高额税费和征收标准不统一以及航道维护缺失的问题使得运营成本比那些洋行要高得多得多。

” “您都知道问题所在为何还有信心能够创立一家可以打破洋行垄断的海运公司?”陈顺同不解道。

“因为世界大战刚结束没多久国外的那些列强都在忙于善后工作暂时放松了对咱们国家的经济侵略倘若我们现在不抓住这个机会以后就更加困难了。

”曹子建答道。

“曹先生可是这前期还是需要一大笔投资才行。

”陈顺同开口道:“对于一家初创且没有任何名气的海运公司而言想要打破他们的垄断前期的投入十分巨大。

” “除了要购置船只以外还要通过价格上的优势来获得市场认可但是这个过程风险太大了极其容易因为资金断裂而失败。

” “因为洋行同样有着雄厚资本加上他们还有着更为先进的船舶我们打价格战他们也会打。

” “这也是为什么当下国内一直没有出现一家能够跟洋行相互抗争的海运公司就是因为没有钱去跟他们竞争。

” “按照我的估计前期的投入最少就要五十万大洋了算上后期的价格战百万大洋都是免不了的。

” “我知道。

”曹子建点点头。

“所以您是准备好投入这么多钱了?”陈顺同双眸一亮。

“对。

”曹子建应道:“在资金这方面你不用操心就是我现在缺少一个善经营懂海运业务发展的人才。

” “不知道为啥我第一眼就相中了你觉得你肯定是这方面的人才。

” 虽然说被认可是很高兴的一件事但陈顺同还是有些底气不足道:“曹先生您会不会太过高看我了?” “没办法比起花时间去观察一个人我更相信我的直觉。

”曹子建满口跑火车道:“你给我的直觉就是能帮我办成这件事的。

” “给个痛快话要不要跟我干?” “曹先生你这实在有些突然我都没来得及做准备。

”陈顺同苦声道。

“那你来这里当海盗的时候那蒙老大给过你时间准备嘛?”曹子建反问道。

一句话把陈顺同给整不会了。

好半晌后陈顺同才开口问道:“曹先生不知道您前期可以给我提供几艘疍船呢?” “疍船?”曹子建笑着摇了摇头道:“无论疍船如何精巧快疾古运河纵使舟船如流但终究难与在风浪中跟自如疾行的蒸汽轮船相匹敌。

” “想要跟那些洋行竞争首当其冲的必须是轮船的先进性。

” “而且咱们要搏击的也不是古运河航道而是更为辽阔和凶险的江海。

” “到时候我给你提供的可不是疍船而是比蒸汽轮船更先进的船只。

” “是什么?”陈顺同好奇道。

“一个月后你就知道了。

”曹子建答道:“不过我可以提前跟你透露一下不仅有客船还有货船货船的吨位最少都是千吨以上级别的。

” “千吨之上?”陈顺同激动道。

虽然说1000吨级船舶在现实世界属于小型船舶主要用于短途运输和港口作业。

但是这可是民国世界如此吨位都够跻身大型船舶门槛了。

“对。

”曹子建点头:“由于只是前期咱们不可能有那么多的货物要进行运输这种级别的吨位已经够用。

” “等后期公司做大做强之后货船的吨位还会再加五千吨甚至万吨的船舶都有可能。

” “万.....万....万吨?”陈顺同忍不住眨了眨眼睛。

像这种巨轮陈顺同别说见了听都没听说过。

他觉得曹子建就是在画饼因为目前哪怕造船技术比国内先进无数倍的国外也造不出如此大的巨轮。

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